不動C50カブの修理とカスタムに挑戦!第16話!全体のサビをチェックしてたら、えらいことに気がついた!の巻☆彡

エンジンがかかって一気にテンションが上がったので♪

前回の記事です

不動エンジンに再び火が入るという素晴らしい瞬間でござる!!!

エンジン始動っ!!!

もうエンジンかかれば、こっちのものです!

なにから作業してく?

どこやっつける?

って感じですね♪♪♪




まずは落ち着いて

全体のサビチェックを再度しましょうか

まずは初心にもどって

第1話

サビチェックですね◎

前から見ていきましょ♪♪♪

フロント周辺は、今のところどうするか

まったく考えてなくて

実は1番の難関かもしれませんね…




どんどん見ていきましょう◎

ボディ エンジン リア周り

とにかくサビとの戦いなんでしょうね…

こちらはエンジン

シリンダーが…

なんとかバラさずにサビ取り作業したいんですよねぇ…

なんでかって言うと

バラすなら

ボアアップしちゃおうよ♪♪♪ってなるから…

ボアアップするかどうか

まだ悩んでんですよね…




そしてクランクケース

ここはまだマシかな?

シーソーペダルはこないだ買ったヤツ♪

スタンド周辺

けっこうな汚れ具合です…

ステップは曲がってます

この程度の曲がりなら曲がったうちに入らないかな?♪

ボディですね

ここをやる時はエンジン降ろすべき?ですよねぇ…




チェーンとかスプロケとかチェーンとかスプロケとか

スイングアームも…

ぜんバラですね!

リアサスは今風のにしたいんですよねぇ♪

リアサスはまだまだ最後のほうかな◎

やっぱ気になるシリンダーのサビ!

なんとかならんかなぁシリンダーのサビよぉ!

ん?

なんかテカってないかい?

湿ってる?

ヘッド周りだけ

雨ふった?

ぁぁぁ…

これは…

ガソリン…




漏れちゃってる…

反対側から見てみる

こっちは濡れてないね…

ヘッド周りだけか…

揺さぶってみる…

ポタポタ…

ここからか…

ドレンからってことは…

ふむ…

どゆこと?

オーバーフローってことかい?




またキャブをバラすのね…

フロートバルブだっけ?あの小っちゃい部品

交換?掃除してなんとかなりそう?

とりあえずホースつないで応急処置

ドレンホース(たしか、ちゃんとした名称があったはず…?)捨ててなくてよかった…

こうしとけば大丈夫でしょ?♪




さて

キャブレター

ほんまどうする?

サラの買う?(サラについてはコチラを見てね→第15話

買うならボアアップすることを見込んで大きいのにする?

それともボアアップしないで部品だけ調達する?

でもそうするならニードルとかの代用の部分も調達せなアカンよね?

そろそろ決断する時でしょうか…




あんまり考えるのイヤなので

これ外しました

綺麗にして

曲がりは直せるかな?

これ→イキったパーツ

付けたいんやて♪

しかし…

こいつもサビだらけか…




さてさて今まではエンジンかかるまでキャブレターに集中してましたけど

色々と決断する機会が多くなっていきそうです

はい

散財という言葉が脳裏を通過しましたね♪

んまぁ深く考えないで、じっくり確実にやっつけていきましょう☆彡

という事で今回はここまで

んじゃバイバイ♪♪♪