まだ梅雨明けしてないね…
７月２２日ずっと雨
ちょいと用事でトゥデイで走ることになって走ってたら
いきなりエンジンが止まりそうな挙動！？
なんだ！？どうした！？
『 ぶぶぶ…ぶぶぶ… 』
って感じであるタイミングで点火していない感…
そんな時に限って坂道…
下手にガンバルと渋滞になってしまう…
溝にはまりそうになりながら側道で停車
車が走っていったら
また『 ぶぶぶ… 』
しまいにはエンジンストール…(;´･ω･)
走りながら考えた その1
なんで こんな目にあうんだ！
いや
過去の記事を見られている方々は承知の介なんですが
おいらのトゥデイはロンホイ仕様になったばかり
そういや雨ん中の走行は初めてだったか？
エンジンが後ろに下がったことによって
パワフィルの位置も下がっている
という事は雨に当たる確率は上がってるってことだぬ…
雨を吸っているのが原因だぬ！？
走りながら考えた その2
このパワフィル
ネットで見かけた人もいると思いますが
ちょー安いんです
今も売ってんのかな？
実はこれ２代目
初代はパワフィル部分が外れてコーキングですき間を埋めたが、また外れて
で処分されました
この２代目は会社の岡崎さんに譲ってもらったヤツ
これ安いけど
ずっとこれだったので問題なく使えるものだと思てます
んで
この２代目
ロンホイ仕様の作業中のトラブル
この時↑
フィルター壊れました…
今回はコーキングもせずにカポってはめ込んだだけ
このすき間から雨を吸い込んでいるのかも…
そういや
ロンホイ仕様にしてから
どうもアイドリングが不調
というかアイドリングが続かない
ふかしてエンストを予防しているってのが続いてて
これはロンホイ仕様にした時にアイドリングの調整をまともにしていないから
って思ってたんだけど
ひょっとしたら二次エア吸ってんのかも？
走りながら考えた その3
CDIが壊れかけている
もしくは壊れてしまった
先に述べているとおり
アイドリングの不調
これはCDIがこわれる予兆だったのかも…
CDIって、そうそう壊れることはないんだけど
ノーマル以上のスピードで走ってたりしてると
壊れてしまうのかもしれない…？（これは情報なし）
以前の記事にも書いたんだけど
AF61トゥデイやAF62ディオは
キックでエンジンをかけ続けているとCDIが壊れるのです
実際に盟友みったんのAF62はキックでエンジンをかけ続けていたため壊れました…
走りながら簡単にまとめてみた
①パワフィルが雨を吸い込んでいる
②CDIが壊れている
③パワフィルに関しては二次エアを吸っていたと思われるので対策が必要
以上である
なんせ雨の日に怖い思いをしました
これは、ちゃんと検証しておかないと
このままでは遠出が出来ませんねぇ…
ということで
なにかと問題が発生するトゥデイでした
ではまた
バイバイ♪♪♪
