なんだか抜けが良い？
過去の記事であれこれと作業をしたが
なんかスッキリしない…
AF61トゥデイ マフラー交換して… ちょっと走って思ったこと…
色々と悩みました
ノーマルマフラーにしようかと思ったり
いや待てよ
そんなの
またエンジンを本体から外さなアカンやん…
ってことで
予定通りメインジェットの交換となりました
作業です
交換作業は検索するとアホほど出てきますので大まかに進めてゆきます
いきなり外されたキャブレターです
ガソリンも抜かれて逆さにされてこれからメインジェットにアクセスしようという所です
キャブレターを外した状態
ついでなんで綺麗にしてあげよう♪
パカっと開けます
思ってた以上に綺麗な状態です
ほらね♪
今回はメインジェットだけ交換しようと思います
なんで？
いや
いっぺんに色々とやると何が良くて悪いのか分からんくなるやん？
別にセッティングが面倒だからとかいう理由ではござらぬ！！！
もう番手が見えない…
完璧な老眼です
ジェットの番手が見えません…
老眼鏡いります
キャブレターはスペイシー100用です
トゥデイのジェットとは形が違うのでお気をつけくださいm(__)m◎
ついてたジェットが＃98
手持ちのジェットで＃98以上のは
＃100と＃102を持ってました
さぁ
どうする？
あんまり考えないで＃102をチョイス
＃100と＃102って
あんま違いがなくない？
なので大きい方にしました
戻してエンジン指導です
ササっと戻してエンジンをかけましょう
慌てずセルを回して
キャブレターのフロート室にガソリンを送りこんで
さてエンジンかかるかな♪
ワクワクたいむ(^O^)☆彡
なんか
いい感じです
まずは、これで走って様子を見ましょう
それから
燃費チェックも出来ればと思てます
今回はここまで
んじゃバイバイ♪♪♪
