ついにシリンダーヘッドが外れた！！！
時間かかりすぎです…
ほんとうなら、もう作業は終わっててもいいのに…
ダラダラしすぎですm(__)m☆
AF61トゥデイ！折れたスタッドボルトを救出作戦の巻き☆彡その弐
ってことで
↑外れたシリンダーヘッドね
こてこて汚れが酷いです
汚れを落として綺麗にしてあげたいとこですが
まずは
作業の本命である折れたスタッドボルトを抜きとらなくてはなりません
綺麗にするのは後でね♪♪♪
さてコイツの出番だよ☆彡
ナメたネジを外せるってことですが
説明を見ると逆タップで回して外すと思うので
うまくいけば
簡単に外せる
予定です…
こういうの初めて使うので何気に緊張します…
作業開始です！
明るい場所で確認しながら作業したいので屋内へ移動します
↑まずはポンチで当たりをつけます
ポンチが壊れててなかなかガチン！とならなくて焦りましたが…
なんとか中央に当たりを付けれました！
折れた部分が平面で助かりました
↑まずは小さいドリルで真っすぐに穴を開けます
真っすぐですよ！
↑上手く開けれました！！！
次は逆回転で抜き取る作業です
↑おおお～！？
なんと！？
↑簡単に外せました！！！
こんなに簡単に外せるとは！？拍子抜けです(^O^)いい意味で☆彡
これ使えますよ
(追記:この作業以来この工具は使ってないですが、出番のないのが幸せであり、出番が来る日を待つのも楽しみなわけです。2021年3月)
↓
ANEX なめたネジはずしビット(^O^)☆彡
さっさと元に戻したいですが
ほんと何年振りかにピストンを見たんだし
ちょっと綺麗にしましょうよ♪
なんせ持てば手が黒くなる
ほんで
このモエの金具も外そうか？
まずは、このスラッジって言うの？
黒いスス達を落としましょう
使うのはコレ↓
エンコンっての？泡タイプ？
よく振って泡まみれにしましょうよ♪
その前に
こっちのスタッドボルトも交換するのでダブルナットで抜き取ります
初めての作業だけどなんとか抜けました(^O^)ｖ
では泡まみれ開始です☆彡
シリンダーヘッドを作業用の鍋に入れて
泡をプシュぅ
しつこくやりますよ
エンジン側も
うん横置きなので垂れますが
しつこくやります！
泡まみれにして一日放置しましょう
泡まみれしている間に
ヘッドカバーのセンサーの端子を直しましょう
ニンジャの配線作業で、このへんの補修はかなり慣れた気がします
この程度なら
綺麗に出来ました！
今回はここまで
なんとか本命の作業があっけなかったですが無事に済んで落ち着きました
んじゃバイバイ♪♪♪
