Ninja250R!LEDウィンカーに交換するのだ♪

カウルミラー交換とかヘッドライトまわりの作業が終わって…

次の作業です

どんなことをしてたかと言うと

Ninja250R!新企画♪カウルミラーに交換すっぞ!!!
Ninja250R!新企画♪カウルミラーに交換すっぞ!!!その2
Ninja250R!新企画♪カウルミラーに交換すっぞ!!!その3 ついに解体開始(^O^)☆彡
Ninja250R!新企画♪カウルミラーに交換すっぞ!!!その4 ぴょろゆきに後光が差す!?
Ninja250R!新企画♪カウルミラーに交換すっぞ!!!その5 完成したっ!?♪♪♪

いやほんと長かったです

ただ単に自分の手が遅いだけなんやけど…

そして次の計画!

LEDウィンカーにすっぞ!!!

んまぁタイトルのまんまです

なぜカウルミラー交換して、そのまま作業するのかってーと

外装を外すのが面倒だから

それだけです

今さらLEDウィンカー交換作業って検索すればアホほど見れますので

いつも通りサクサクっと…

取り付ける前のLEDウィンカーの画像がどっか消えたので

ほい完成した画像です

小さくて見にくいですね…

このウィンカー

まわりがゴムになっててグネグネします

まぁコケても大丈夫

ってことで

おぉー!!!ほんで安い!!!

ってアホな私は買ってしまいました

はっきり言います

これ買わない方がいいですよ

理由は書かないでおこう

同じ目に合う人が現れるのを待っててやる!

交換作業に必要なのを買いました

なにが必要か

まずはコレ

電工ペンチってヤツです

持ってたのが行方不明になったので、新たに買いました…

それから

ウィンカーリレー

画像なし

ほんで

パイロットインジケーターって名前だっけ?

これがないとウィンカーがハザードになってしまう…

リアウィンカーだけなら必要はなさそう

それと

あると便利な

熱で縮むチューブ

これ100均で…

見つけたので試しに買ってみた☆

では作業や

まずはウィンカーリレーの交換

リアカウルの左側を外さなきゃならないみたい…

めんどっちい

どうやって外すのか検索してみる

検索ワードは『Ninja250R リアカウル 外し方』だったかな…

画像で検索してゆくと

カッコイイ横顔のNinja250Rを発見!

おぉ!!!

いや…

これ

わしのやぁん

なんとかリアカウルは外れた

ほんでウィンカーリレー交換完了!!!

画像なし

そしてウィンカー交換!

いやもうねぇ

面倒くさいしか口から出てこない…

車体のすき間に六角レンチをチンコロコロぉ~って落とす

六角レンチの救出作戦を遂行

そして

パイロットインジケーターを装着!

作業内容はちょー簡単なんやけど

簡単な作業でも何かと問題を起こす私が作業してますので…

↑このメーター裏からウィンカーインジケーター球を見つけて外す

そして

そのウィンカーインジケーターの線を

↑容赦なくカット!

ギボシを圧着させるのでカットする長さに気をつけて!

んまぁどちらかが寸足らずなら新たに線をハンダづけすりゃええんでしょうけど…

↑ギボシ端子の圧着完了!

そしてパイロットインジケーターと合体!

これって自作できるみたいよ

配線にダイオードを間に噛ませればいいだけみたい

なぜ自作しないかというと

ダイオードの種類とか全くの未知なので

今回は近道をさせてもらうよ!

これはボディにアースっす

でけた!!!

実はこの後に起こることを知らずに踊ってました♪♪♪

なにが起きたのか!?

そうそうメーター球も交換したよ

これで夜も安心♪

ではウィンカーの動作チェック♪

イグニッションオンにして

右ウィンカー

チッカチッカとは鳴らないけど

オッケー

つぎ左ウィンカー

ぷつ

あれ?ウィンカー点かん

右側も点かんくなった…

たしか左ウィンカー作動させた時

ぷつって聞こえたね?

ピンときたね!

↑この軟弱なㇶューズめ!!!

これを交換

いやヒューズ交換しても同じや…

ぷつ

悩む

なんで?

なんで?

原因みっけるのに30分はかかったかな…

原因は

パイロットインジケーターの配線ミス!

という事で再びカットしてギボシ端子を圧着!!!

疲れたので今回はここまで

んじゃバイバイ♪♪♪