先におつたえします
今回はブレーキキャリパーのオーバーホールというネタですが
やり方とか、ぜんぜん詳しく書いてないので怒らないで本ページから戻らないでねm(__)m
とりあえず、のんびり見てやってくださいませ。
走ってて思ってたんだ
なんだかフロントブレーキがおかしい
レバーの感触がふにゃっとする…
あれ？なんで？
キャリパー内で隠れてたエアーが悪さしてんのかな？
いやいやそんな事ないでしょう
そうしている内に
次はブレーキキャリパー辺りからシャリシャリ音が？
ん！？
ブレーキパッドが減ってきたら、先ずはキーキー音が先に鳴ると思てたんだけど…
それにブレーキパッド交換して1年も経ってないんだ
なんせ
緊急事態だね
仕事が休みの日にキャリパー外して見てみましょうか
なんだろうね？
キャリパー外して
パッドも外してみると
こっちは、まだパッドに余裕がある
んで
ズルズルです
シャリシャリ音が出て当然です
こんなんで走ってたらアカンのです
パッドの片減りってのですか
とりあえず色々チェックして
ピストンの片方の動きが悪い
けっきょくピストン外してキャリパーを外す
この時ぴょろゆきの頭によぎる言葉が
『オーバーホールするのか？』
いやピストン外したんだオーバーホールだろ
って事です
とりあえず洗いながら各部品を外していこうか…
分かった事と分からない事
まずは、なぜパッドが片減りしたのか
こいつです↓
このキャリパーに突き刺さっている
スライドピンってのが固着している
だから片方のパッドだけがズルズルに減っていた（分かった事）
なんで、このスライドピンが固着してんだ？（分からない事）
とにかく
このスライドピンが全く外れない
色々と検索しても出てこない
『ブレーキキャリパーのオーバーホール』って動画を見ても
大体はこのスライドピンがスポンと外れてる…
なんでだよぉ！！！
スライドピンって言うてるけど
パーツリストでは【ホルダコンプ】と【シャフト】って名称のようです。
ガッチガッチの合致合致でほんま外れない
〈 どうやって外したか 〉というと
ゴムのブーツを切ったりちぎったりして何とか取り外して
ホルダ部分をバイスプライヤで挟んで
とにかくグリグリ×200回ぐらいで
やっと外れました
このバイスプライヤ持ってると便利ですよ！
工具箱に1っこは入れておくと活躍してくれると思います
これでやっと洗浄作業にかかれます…
実は、ここまでで
すんごく時間がかかってました。
今回はここまで
思ったよりも字が多くなりました
次の記事で終わるかな？
んじゃバイバイ♪♪♪
