前回の続き
前回は前半にダラダラとトークをしたため
ホイールを外して終わりでしたね…
そうそう
走ってるとハンドルがガタガタとブレる！
調べてみると
原因は
①ステムナットがゆるんでる
②ステムベアリングとレースにガタがきている
③タイヤの辺摩耗
この3つが挙げられるんだが
私は②だと思ってベアリングとレースを発注しました
ベアリングは、まだ届いていません…（理由は前回のをみてくだされ）
③って、よっぽどでしょう…だいたい②のようです
では作業の続きいきますよ(^O^)☆彡
タイヤ交換作業の流れ
外れたホイール
まずは
1：エアぬいて
2：ビードを落として
3：タイヤを3本のレバーを駆使して外す
4：エアバルブ交換
5：新しいタイヤを3本のレバーを駆使して装着す
6：空気を入れる
7：パン パンとなる
8：空気圧チェック
9：ホイールを戻す
10：ブレーキチェック
間で色々とありますが
ざっとこんな感じでしょうか？
そうそう何かの記事でも書きましたが
あくまでも素人の作業です同じくされる方は自己責任でお願いいたします。
んじゃやっつけるよ！
私が作業をすると毎回何かが起こる
今回は何も起こらない事を祈りながらの作業です
1：エアぬくよ
ムシ回しでプシュッっとエアぬきます
以上
2：ビードを落とすよ
レバーでグリグリ
当たりを探してゆく
なんと！すんなりビードが落ちた！？
ここ一番苦労ポイントやと思ってたんやけど(^O^)日頃の行いでしょうか☆彡
3：タイヤを3本のレバーを駆使して外す
やりますよ！！！
っていうか
すんごくあっけなくスルスルと…
プラハんでシバくところも
グリグリ押し込んだら外れた…
今回はハンマーの出番なしでした♪
4：エアバルブ交換
大丈夫っぽいけど
せっかくだから交換しましょう
噛みちぎってやったわ！
新しいエアバルブ
ガソリンスタンドで空気入れたりするから角度がついたの
これだとバランスが狂うのかな？
んでも通勤マシンなんだし
これでいいの
タイヤはめる前に忘れないようにです！
タイヤワックスでヌルヌルにして
バルブ部分を引っ張らないように太めのプラスドライバーで後ろ部分から押し込んで
エアバルブ交換完了
気になるのが
このエアバルブAmazonで安くってね…
エアが漏れるだのスカスカだのと書かれてて…
こういうのが精神衛生上よくないんだし
自己責任ってのはこういうとこで…
おっと
時間だ
今回はここまで
んじゃバイバイ♪♪♪
