ブレーキの作業つづき!キャリパー組み込み!そしてメインの作業のエア抜き♪できるの?

キャリパー組み込みから続きです

珍しく作業が着々と進んでおります

前回はこんなの↓

ディスクローターの装着と動作チェックそして逆さの動画◎

今回はディスクブレーキのメンテナンスの花方とも言える

エア抜き!!!

んまぁ今回が初めてって訳ではないんだけど

今回は、ちょっと気合いが入ってます!

なぜかと言いますと!

ほら!見て!!!

チューブです

新しいの買っちゃいました!!!

しかも5メートル!!!

やる気が伝わってきますよね!?ね!?ねっ!!?

ほんでフルードも!

まだ残りがあるんやけど足りなくなったら、なんなので♪

それからワッシャーです

前に買ったヤツの残りです

ちゃんと残してたんだね♪♪♪

 

キャリパー組み込んであるし

もう完璧な準備ですね!




では作業にとりかかります◎

キャリパーとブレーキホースをつなぎます

ワッシャーを忘れないように!!!

うむ!

順番としては

エア抜きしてから

ピストンのモミモミ

固定した方がやりやすいので定位置にセット!

うむ!カッコいい!!!

久しぶりに前輪のついたトゥデイを見ました

やっぱり自分のトゥデイが一番カッコいい♪♪♪




つづけます

キャリパーの、この部分

名前は忘れた…

ここに8mmスパナを引っかけて

先ほどのホース

テキトーな長さにカットだ!

テキトーって、どれぐらいよ?

んなもんテキトーでええねん

キャリパーから下にダランと垂れるぐらい

50センチぐらいかな?

え!?5メートルもあるのに!!?

使うの、それだけ!?

こいつを

スパナをかけた部分にねじ込んで!

んん~ねじ込んで…

んん~…

ホースが硬くて通らない…

工具箱から、いつも使ってる きちゃないホースを引っ張り出してきました◎

よく捨てずにおいてたね(^o^)へへへん☆彡

おっけーです!

結束バンドで固定

準備完了ぉ!!!やるで!




作業はキッチリ丁寧に!!!

焦っちゃいけません

しっかりと確実に

なんせブレーキですからね!!!

ホースを缶にセット!

よく見るのはペットボトルにホースをさしてたり逆流しないように弁を取り付けたり

しゅぽしゅぽ使ったり?(なにそれ?)注射器使ったりってありますけど

これで充分

多少のタイムロスはあるでしょうけど

このやり方が自分にはしっくりきます◎

カップの周りには、よだれかけ

フルードをこぼさないようにね!

ちょっと垂れました…

はい

レバーを握って!

スパナをおろす!!!

もう ひたすら

これの連続!!!

あと気をつけるのは

①カップ内のフルードを切らさないように!

それと

やってしまいがちなのが

②スパナをおろした状態でレバーをニギニギしない!

これ、ついついやってしまうけど

ガマンです

スパナをおろすとフルードがホースから出る

ちょろっと出たらスパナを戻す(しめる)

これを続けてホースから空気が出てくるのが見えるので

空気が出なくなるまで続ける!

たまにキャリパーに軽く衝撃を与えたりして逃げてるエアーを抜く




エア抜きで検索したらアホほど出てくるので、色々と見てくだけで楽しめますね◎

ほんとは二人でやった方がいいんだけどねぇ…

拙者は作業する時は、いつも一人ぼっちなのだ…

とにかく忍耐の作業だ!!!

しゃーないやん素人の作業なんだから

確実にキッチリとしなきゃね♪

作業風景

うん

やっぱカッコいい!!!☆彡

まだ作業は続きます

自分で、ここまで!って思えばここまで

いや、まだだ!って思えば続ける

まるで人生のようである◎

んじゃバイバイ♪♪♪