キャリパー組み込みから続きです
珍しく作業が着々と進んでおります
前回はこんなの↓
今回はディスクブレーキのメンテナンスの花方とも言える
エア抜き！！！
んまぁ今回が初めてって訳ではないんだけど
今回は、ちょっと気合いが入ってます！
なぜかと言いますと！
ほら！見て！！！
チューブです
新しいの買っちゃいました！！！
しかも5メートル！！！
やる気が伝わってきますよね！？ね！？ねっ！！？
ほんでフルードも！
まだ残りがあるんやけど足りなくなったら、なんなので♪
それからワッシャーです
前に買ったヤツの残りです
ちゃんと残してたんだね♪♪♪
キャリパー組み込んであるし
もう完璧な準備ですね！
では作業にとりかかります◎
キャリパーとブレーキホースをつなぎます
ワッシャーを忘れないように！！！
うむ！
順番としては
エア抜きしてから
ピストンのモミモミ
固定した方がやりやすいので定位置にセット！
うむ！カッコいい！！！
久しぶりに前輪のついたトゥデイを見ました
やっぱり自分のトゥデイが一番カッコいい♪♪♪
つづけます
キャリパーの、この部分
名前は忘れた…
ここに8mmスパナを引っかけて
先ほどのホース
テキトーな長さにカットだ！
テキトーって、どれぐらいよ？
んなもんテキトーでええねん
キャリパーから下にダランと垂れるぐらい
50センチぐらいかな？
え！？5メートルもあるのに！！？
使うの、それだけ！？
こいつを
スパナをかけた部分にねじ込んで！
んん～ねじ込んで…
んん～…
ホースが硬くて通らない…
工具箱から、いつも使ってる きちゃないホースを引っ張り出してきました◎
よく捨てずにおいてたね(^o^)へへへん☆彡
おっけーです！
結束バンドで固定
準備完了ぉ！！！やるで！
作業はキッチリ丁寧に！！！
焦っちゃいけません
しっかりと確実に
なんせブレーキですからね！！！
ホースを缶にセット！
よく見るのはペットボトルにホースをさしてたり逆流しないように弁を取り付けたり
しゅぽしゅぽ使ったり？（なにそれ？）注射器使ったりってありますけど
これで充分
多少のタイムロスはあるでしょうけど
このやり方が自分にはしっくりきます◎
カップの周りには、よだれかけ
フルードをこぼさないようにね！
ちょっと垂れました…
はい
レバーを握って！
スパナをおろす！！！
もう ひたすら
これの連続！！！
あと気をつけるのは
①カップ内のフルードを切らさないように！
それと
やってしまいがちなのが
②スパナをおろした状態でレバーをニギニギしない！
これ、ついついやってしまうけど
ガマンです
スパナをおろすとフルードがホースから出る
ちょろっと出たらスパナを戻す（しめる）
これを続けてホースから空気が出てくるのが見えるので
空気が出なくなるまで続ける！
たまにキャリパーに軽く衝撃を与えたりして逃げてるエアーを抜く
エア抜きで検索したらアホほど出てくるので、色々と見てくだけで楽しめますね◎
ほんとは二人でやった方がいいんだけどねぇ…
拙者は作業する時は、いつも一人ぼっちなのだ…
とにかく忍耐の作業だ！！！
しゃーないやん素人の作業なんだから
確実にキッチリとしなきゃね♪
作業風景
うん
やっぱカッコいい！！！☆彡
まだ作業は続きます
自分で、ここまで！って思えばここまで
いや、まだだ！って思えば続ける
まるで人生のようである◎
んじゃバイバイ♪♪♪
