自作ロンホイが出来たが走ってみて…
ロンホイ化が出来たけど
リアサスがね
サスペンションではなくて
棒なんだよね…
トゥデイのロンホイ化でドキュン仕様を目指すぞ！！！作業その4！進捗状況☆彡
ほんで走ってみて
細かな振動がね…
この細かな振動が距離に比例して体への負担が大きくなる
ほんと
穴があくかと思いました…
やっぱサスペンションが要る！
当初からリアサスは付けるって思ってたんやけど
なかなか作業が進まなくてね…
こんな きちゃないリジットサスのままではダメだ
自作エンジンハンガーにも負担がかかりそうだし…
さて
どうするか？
いろいろ調べてたら
フォロワーさんが、こういう画像を見せてくれました
画像を寄せてみた
なるほど
エンジンハンガーが伸びた分リアサスの固定部分も伸ばせばいいのか(^o^)☆彡
造るのだ
エンジンハンガーが自作なんだから
この部分も自作でしょ？
もちろん
フラットバーで造るよ♪
プラズマカッターなんて持ってないから
フラットバーで造るのさ！！！
どんだけの長さが必要なのか測ってみたり
イメージしたり
簡単に考えてたけど
ちょっと手こずりそうだ…
ノーマルのサスを固定するとこから真っすぐ伸ばすだけでしょ？
簡単やぁん♪
伸ばしゃいいんでしょう♪ちょー楽勝(^o^)☆彡
ところが…
真っすぐ伸ばそうとすると
この出っ張りが邪魔をする！？
なに？この出っ張り！？
それは
大事な大事な
ガソリンタンクだよ♪
という事で
このガソリンタンクの出っ張りを避けて…
まずは絵にかいてみる
いっぱい書いて、あ～だ こ～だと考えて
エクセルで書いてみて
印刷して
これは失敗
こんな複雑なカットは出来まへん…
そんなこんなでイメージ出来た！
そんな難しいことではなかった…
ちょっと測ってフラットバーで造れるかイメージする
けっきょくイメージするんやね…
4mmフラットバーです
買ってテキトーにカットして持って帰ってきました
なんとか、この長さで間に合いそうです
そして溶接もしなきゃいけません♪
楽しみです♪♪♪
基本的には2つのパーツで構成させます
きっちり測って
切り出して
穴開けです
二つのパーツで同じ位置に穴を開ける
簡単そうで
意外と難関…
4mm厚の鉄に穴を開けるんやで！
小さいドリルから始めて
最大10mmの穴まで広げてゆく
これがアホほど時間がかかる…
工具はディスクグラインダーとドリルしか持ってないからね…
合わせてみる
うん
これで溶接すれば1つめの部品は完成！
でも
歪まないように溶接するんよ？出来んの？
外枠の幅が20mm必要
フラットバーの厚さが4mm×2つ
ということは…
計算する
12mmの間隔で溶接ってことね
実は秘策がありました♪♪♪
秘策♪
4mm厚やけど
100Vの溶接機でも出来るでしょう♪
ってことで気楽にやっていきます
秘策は
これ↓
大きいナット
サビててガサガサやけど
幅がちょうど12mm(^o^)☆彡
はい挟んでボルトで固定
こっちはクランプで固定
では
溶接はじめいっ！！
まるで処刑台みたいだ…
ジジジ！！！
ばジジジ！！！
ヤバい
楽しい♪♪♪
溶接完了
削ってって
しっかり溶け込んでました！
これで1つめの部品は完成？
後で現物合わせです
今回はここまで
やっぱ溶接機が活躍です
次回もお楽しみに！！！
んじゃバイバイ♪♪♪
