買ったのはだいぶ前のこと
そうめんどくさい作業って事で全然やる気になってなかった
買ったのは昨年のいつだったかな？
あれ？もっと前だったかな？？？
私 作業をする前にしっかりと検索して先代の情報に目を通してから作業に取り掛かってまして
（その割には毎回なにかが起きてますが・・・）
このNinja250Rのプラグ交換ってのが
かなり面倒くさいようでして
厳密に言うと
プラグの位置が狭くて作業しにくい？
そんな事で
んまぁエンジンかかって走ってんだし
『 慌てる事ないよ 』
って思ってたんですがね
前回の記事で書いた
【Ninja250R】エンジンがかからなくなる原因をなくそう！【セルモーター ブラシ交換】
この作業をしてる時に
せっかくサイドカウル外してんだから、ついでにやってしまわないか？
思ったら吉日
うん やる！！！
セルモーター交換が無事に完了してテンション上がってんだか
なんか急にやる気になって
とりあえずガソリンタンクを外す
（外さなくても出来るみたいだけど、色々と検索して見てると断然タンクを外した方がいいみたい）
露わとなったフレーム
後で綺麗にしてやろう
先ずは、やりにくい方の右側からやっつけましょう！
コネクタを外してプラグキャップを抜き取る！
なかなか硬いので
ウォーターレンチプライヤーで挟んで引っこ抜く！
抜けた♪♪♪
次にプラグをレンチを使って外す前に
セルモーター交換で活躍したエアダスターで汚れを飛ばす
いやぁ買ってよかった
後は作業に夢中になってたから画像はなし・・・
プラグキャップを戻すのに少し手こずりましたが
そうして
プラグ交換が完了
そうそう
外したプラグと新しいのと比較
スパークする部分がかなり減ってましたね
いやぁやっと交換作業が出来てスッキリです
エンジン始動はスムーズ
今回は何事もなく作業が終了しました
これでやっとトゥデイの作業に取り掛かれます
んじゃバイバイ♪♪♪
