燃費シリーズ第三弾！
とりあえず過去の記事をおさらい
AF61トゥデイ76ccボアアップ仕様の気になる燃費は！？計算してみた☆
27.3キロ / L
AF61トゥデイ76ccボアアップ仕様の気になる燃費!Vol.2☆走行距離を意識しての結果♪
30.8 キロ / L
意識しての走り方や道路状況で大きく数値が変わりました
今回は
アイドリング調整をして燃費を抑えてみようです(^o^)
アイドリング調整ね♪
以前にキャブレターを洗ってアクセルワイヤーを引っ張り気味にしてました
今回は
アクセル開になるかならへんかぐらいのワイヤーの位置にしてみました
まずはメットインボックスを外す
そしたらキャブレターが見えます
キャブレターのアクセルワイヤーがつながってるとこ
この矢印部分をゆるめます
それだけでアイドリング調整完了です
ただしゆるめ過ぎちゃだめです
エンジンかけてちゃんとアイドリングするところで
前回までは、この部分 気持ちしめこんでありました
アイドリングが不調の時は、このネジで調節ってのを検索してたら見うけますが
これをしないといけない状況って、このネジを締めるとか緩めるってのは解決策にはならないと思っています…
あくまでも調整する部分ですトラブルは解消されませんよ
ってことで
次の燃料ランプが点灯するまで走ります◎
それからそれから
キャブレターの内部の
ジェット類の調整でも燃費を抑える事は可能ですが
めんどうなので、やらないです(^O^)☆彡
今回のPUBGモバイルからの画像です♪
はい
懲りずにやってますよ♪
さいきんはイヤホンを装着してやってます
多少の効果はあります
ですが
さいきんは4人チームで
知らない人達とチームでやってますが
どうも結果が良くありません
もちろんチームプレイ重視で一緒に降下しています…
たまに調子のいい時もありますが
ほんと
たまにです…
もっと特訓しなきゃね！
ガソリンランプが点灯しました
今回は、あまり走り慣れていない
しかも深夜です
どこにガソリンスタンドがあるのかも分からないので
前回のように残りのガソリンも消費してやるぜ！
みたいな事をしていません
ガソリンスタンドを見つけるや
速やかにピットインです(^o^)
走行距離は、ちょっと見えにくい…
『 1,949.1キロ 』です
前回は
『 1,829.4キロ 』
ってことで
走行距離が
『 119.7キロ 』でした♪
給油しました
さいきんはセルフでも小銭が使えるんですね！？
これは有難いですね
すべてのセルフスタンドが、こうなるといいんですが
なるべく細かいおつりがでないようにガチャン！ガチャンとレバーを扱い
はい
シェル石油V-Powaer
『 4.13L 』620えんです
さいしょガチャンガチャンで600えんジャストにできましたが
もうちょい入れて620えん
お見事です(^O^)☆彡
では計算します
走行距離が
『 119.7キロ 』
燃料が
『 4.13L 』
119.7 / 4.13
電卓ポチポチ
28.9 キロ / L (^O^)☆彡
悪くないです
ガソリンランプが点灯して残り1リットルを上手く走れば30キロ代までいけたかもって数字です
次の燃料補給までは15～20キロの深夜走行もするので
また燃費計算が楽しみです♪
では今回はここまで
んじゃバイバイ♪♪♪
