『紅の血は燃ゆる』第五話
前回はクラッチの交換し
ついにハイギアが導入！
多くの犠牲を払いながらもスピードを手に入れることができた！！！
しかし
まだまだ消耗品が！
今回は消耗品の王様とも言えるあの部品です
では第五話はじまります
れっつ♪ドぉーン\(^o^)/☆彡
ハイギアになって、どう？
２０１３年１２月６日
ついにハイギアとなる
走ってみると
見事にメーターを振り切ります！！！
メーターの針がえらいとこまでいきます(^o^)スゴイ威力です☆彡
ただし
加速がイマイチ…
ゼロ発進の時も
もたつきます
WRセッティングで解決できればいいんやけどね…
ギア周辺のオイル漏れはなし
異音もなしではないが問題ないと思われます。
ひと安心でございます(^o^)☆彡
２０１３年１２月８日
スピードが出るようになって喜んでいる場合ではないです
気をつけないといけないのが
制動
ブレーキですね
排気量が上がってもエンジン周り以外はノーマルなんですよ
特にトゥデイはブレーキが貧弱
効きが悪いのです…
ディスクブレーキ化は納車前から計画してたけど
この段階では、まだそこまで成長していないのです
とにかくメンテナンスが出来なければ！
ということで
キタコ製です！！！
面取りして交換の時を待ちます
そして
外されたシューです
まだシューは使えると思うんやけど
この際なんだし交換しちゃいましょう
ホイール内には、けっこうな量のダストでした
こういう部分も交換だけではなくメンテナンスとしてホイール外して掃除するだけで性能は維持されるのでしょうね♪
２０１３年１２月８日 夜
あまりにも微調整やらセッティングやら消耗品がどうとかで、しんどいので
ちょっと気楽なのを
これ↓
新種のキノコでは、ござらぬ！
ウィンカーレンズとテールライトのレンズをスモーク化します
スプレー缶のスモーク塗料です
なかなか高かったです…
これでなくてもクリアーのブラックでもいいのかな？
しっかりと脱脂して
缶を湯につけてあげるとスプレーの噴出が安定されるとのことで
お湯に漬けたんだけど
お湯が熱すぎたのかな…？
膨張して缶の底部がボコンとなってます
熱すぎたんだね…危ない状態だったのかも…
ちょっとダレましたが
とりあえず作業は無事に完了
乾燥したら付けていきます
シブくなりました(^o^)カッコいい☆彡
たまには、こういう見た目カスタムすると気晴らしになります◎
２０１４年１月２６日
ついに2014年です
あけました おめでとうございました！
26日ってことだから、だいぶ日が開いてますね
この頃は1,000キロ毎にオイル交換をしてまして
作業してて気づきました
タイヤの中央の溝がないのです
左右は、まだ溝がある…
最近ではこのことをアマリングと呼んでいるようで
タイヤを使いきれていないグリーンボーイだから恥ずかしいとか、なんとかって…
気に臆せず
タイヤ交換も未経験なので、とにかく検索しまくって勉強です
必要なものも揃えていきますよ！！！
勉強しすぎで疲れたので気晴らしにWRセッティングです
そんなこんなでタイヤの情報を集めつつ
とにかくガンバレとエールをいただく
不安で質問ばかりしてるから苛立たせたのか
不安な気持ちを察してくれたのか
とにかくガンバレ！
なんやかんやと作業してるから
たぶんタイヤ交換ぐらいできるよ♪さっさとしなさいとのこと
そして
２０１４年２月１２日
タイヤが届く！！！
溝がないねって言うてから、かなり期間かけて勉強しましたさ♪
IRC 90/90-10
井上タイヤですよ！カッコいいです！！！
そして翌日
２０１４年２月１３日
交換作業です！
イメージトレーニングの成果でしょうか
１時間もかかりましたよ…
自転車の空気入れでシュコシュコ
ぽん！
うぉっ！？
ぽん！
人生初の空気入れぽんぽん
感動です(^o^)☆彡
いやぁノーマルマフラーって重いよね…？
って言うてたら
マイミクさんが
もう乗らないから安くで譲りますよ♪ってお言葉を！
（ いやでも…タイヤ買ぉてもたし…お金ないのにぃ…
そんな急にマフラーって買えるわけないやん…なんとか断ろう…どない言えばいい…？）
なんと３，０００えん！！！ボロボロだよ♪
マヂか！？おし買った！！！
即決(^o^)☆彡
２０１４年２月２３日マフラーが届く♪
キタコ製ですよ！！！
たしかにボロボロやけど
補修すればなんとかなるレベルだ！！！
おまけにカーボン柄シートと
付けるのに諦めたというキャブレターも同包してくれた！！！
すげーラッキー
第五話ここまで
今まで、どうなる！？とか簡単に続くって終わり方やったのに今回はハッピーエンドな締めとなりました
しんどくてタイトルにあるキャブレターまで書けなかった…ごめんなさい
では
次回もお楽しみに！！！
