AF61トゥデイ!エキパイサイズ違いのマフラーを変換アダプターつかって交換してみた




人と同じはイヤとか自分仕様にしたいとか☆彡

わがまま言ってはいけません

皆と同じだから故障したときとかのトラブルシューティングに対応できるんでしょうがぁ!!!

ミラーが代わってるとかマフラーだけとかならまだしも

こんなトゥデイをバイク屋に修理してくれって持っていっても嫌な顔されるだけなのだ…

そうそうマフラー交換したらキャブレターもセッティングしたほうがいいですよ☆

まぁ極端にいうとセッティング必要なマフラーだと排気がスカスカでまともに走ること出来ませんので

多少の薄い濃いは許容範囲としましょう←信じちゃいけないよ

自分でやるなら自己責任だからね

あとは精神衛生に強くないと

または鈍感な思考で…



今のでいいやん!なぜ換えるの?

言葉にすると長くなる…

んまぁ簡単に言うとニンジャ250Rにつけてる社外マフラーが

←これ

ステーとかがんばって作ったのに

買ったときは17,000円だったかな

それでも安いんやけど

今は、その半値以下で売られてる

そんな売り方しちゃダメだ!ってことでニンジャ250Rのマフラー交換する決意を!

んで この外されたマフラーをトゥデイに!!!



変わったマフラーをトゥデイにつけたかっただけ♪

素直にそう言えばいいのに

天邪鬼なんですね

 

これをトゥデイに

ポンでは無理です

わたしはスペイシー100のインマニ

マフラーとインマニのサイズを合わせるコネクター

はい どれも画像なしっす…

インマニとコネクターはちょっとスカスだったので溶接しました!

人生初溶接!

仕上がりは汚いですが無事に穴が開くこともなく溶接できました。

ただ溶接あとが汚いのでアルミテープ巻いて隠してます…

ほんとは溶接なんかしなくても液体ガスケットとかで十分だったと思うんだけどね

ただただ溶接したかっただけでした☆



あとはポイポイポイっと交換作業終了

 

ステーは、その辺に転がってたのをボルトで固定して延長

このステー以前になにかで使ってて曲げてあったのだが

その曲げてあるのが、そのままジャストクリアランスでした!!!

奇跡とは無意識のうちに起こるのですね☆彡

 

もうちょっとカチ上がってると◎なんだけどなぁ…

惜しいなぁ…

なんとかしたいよなぁ…



なんて思いながら、このまま乗り続けてます

音も五月蠅くなくキャブセッティングもせず

問題なく走ってます

ちょっと燃費が悪くなったかな?程度でしょうか

バイクのりは燃費なんてケチな考えもってはいけません!!!

しかしガソリン代また上がったかな…