リア？リヤ？どっち派？
なるべくリヤって言うようにしてるんだけど
ついついリアって入力してたりしますね
どっちでもいいんだけど◎
今回はタイヤ交換の続き
【Ninja250R】順番を守らなくても、良いことはある。【タイヤ交換】
↑こんときはフロントタイヤでしたね
んで
続きなんで
リヤタイヤです
後ろ浮かせてます
いつこのメンテナンスするためのツメが折れるか？って心配なってきたので
気休めに赤いジャッキも
んまぁ折れたら終わりだね…
作業開始です！
スイングアームからタイヤを下ろすのは簡単
ちょースムーズ
ほんで外したタイヤの空気を抜く
ムシ回しでプシューっと！
幸先いいのは、ここまで
下に引いてるのはダンボール紙
さてやります
ビードがなかなか落ちない
ホイールのリムこじりまくってキズだらけ
リムのキズをペーパーで削る
ホイールの汚れを落とす
新しいエアバルブをつける
ホイールのリムにビードワックスを塗りたくる
新しいタイヤにもビードワックスを塗る
シリコンスプレーを待機させておく
タイヤの方向確認
タイヤの軽点確認
ではタイヤ装着！
激闘でした
何度も泣きそうなったり
叫んだり
最後は、なぜかアッサリ
あれ？これで入るんちゃう？
スポン♪って感じ
なにがあったんだろうね…
ここで２時間以上経過
もぉ膝ガクガク太ももパンパン
でも
まだだよ
空気いれなきゃね
いつもは自転車の空気入れで気合いで入れてたけど
今回からはエアツール！
ぱしゅーぷしゅーで空気が入れれる！
コンプレッサーって武器だね！
ただし
コンプレッサーあるとこまで60メートル
そこまでタイヤを運ばなければならない
もう意識はどこかに置いてきてる状態…
やらなきゃ帰れない
空気入れた
無事にポンポンいいました
いちばん安心する瞬間ですね
さて空気の入ったホイールかついで
また作業場へ…
もぉ体力は限界なんだ
最後は
ホイールを元に戻す！
お気づきでしょうか？
画像がまったくありません
そんなもんです
リヤホイールを戻すのみんなどうやってるんだろう
ホイールにスペーサーはめて(左右にあるんだよ)
ほんでスイングアームにブレーキキャリパー固定するのも挟む
シャフトにゲージのんも通す
腕あと2本は要りますよね
リヤホイール戻してる時に思い出しました
『タイヤ交換はバイク屋さんにやってもらおう』
そう前回、前々回とタイヤ交換した時に思ってました
なんとかホイール戻せた
たぶん、すごい体勢なってたとおもう…
チェーン張り調整
ナット類の締め忘れない？
そうそうブレーキキャリパー外してたから
ちゃんと戻した後ブレーキ踏んで確認
たまにスカスカなってたりするからね
という事で
前後タイヤ交換おわり！
ぜんぶ合わせると約８時間の作業時間…
ご苦労さまでした☆
んじゃバイバイ♪♪♪
