リフレッシュ計画なのです！
前回の記事ではロンホイ仕様のエンジンハンガーをサビ取りと塗装という作業でリフレッシュさせました
【AF61トゥデイ】ロンホイ仕様のエンジンハンガーをリフレッシュしよう♪【76ccボアアップ仕様】
なんで急にそんな作業を始めたかというと
↑これです
マフラーです◎
実は
このエンジンハンガーマフラーのスタッドナットを外すのにちょっと手間のかかる作りになってて
タイヤ交換とかになると、すっごく時間がかかってしまう
出来ることなら
エキパイとサイレンサーの2ピース構造だったらなぁ
って思てまして
このキタコマフラーだって凄くいいんですよ
んでも自作したエンジンハンガーのせいで…
それならエンジンハンガーを加工すればいいやん？
ってなるんだけど
いや
ちょっとイメージチェンジしたいやん♪
って思てたところで
『これあげる』ってすんごいタイミングで頂いたのです！
いやタダでってのは悪いので
いくらか払ったような…(´・ω・)払ってなかったかなぁ…
とりあえず取り付けです！
作業開始です◎
エキパイつきました
かなり太いですねぇ…
これでやっとエンジンハンガーを付けれます
前回の記事で書いてたんですが
エンジンハンガー付ける作業の時にリアサスを外すという作業が追加されました
やっぱリアサスは最初から外しておくべきでしたね
うむ
エキパイだけってのも(^O^)いいですねぇ
たぶんアホほど音がデカいと思いますが
そして
サイレンサーを
んん～
デカいし太いし長いね(´・ω・)
キタコのマフラーより太いですねぇ…
そして
このマフラーに欠点が
オイルフィラーキャップって名前だっけ
これだとオイル交換するのにサイレンサーを外さなきゃならない…
その対策として買ったんじゃないけど
エキパイ角度変更パイプ！
ちょっとサイズがタイトだったので一部ペーパーで削りましたさ
これで
なんだか今風で言うとスパルタンな印象ですね
オイルフィラーキャップも外せるクリアランスが出来ました
せっかくなんで音を聞いてみる？
という事で
動画をどうぞ
ほんまアホほどうるさかったです
これではあきまへん！
結局こういう事しててプラグがカブってエンジンかからんくなったんよねぇ
続きの動画を見るとネタバレなんだけど
色々とやりたい事をやってくので
今回はここまで
んじゃバイバイ♪♪♪
