エンジン始動に向けてシコシコとキャブレターを磨いてましたが！
まずはエンジンが素直にかかるかどうか？
そこがハッキリしないと、いくらキャブレターやらジェットやらピカピカにしても意味がないやん！
んまぁそりゃそうだ
んでも慌てたってしゃあないやん
エンジンかかるかどうかの以前の問題でアクセル周りとか燃料ホースだったりとかペダルだって無いんやで…
あれこれ揃うまでにキャブレターや特にジェット磨いて綺麗にしてて普通のことやん☆彡
『 ああ言えばこう言う 』
『 自問自答 』ってやつですね
そんなやり取りもここまで！
キャブレターを組んでくのだ！
急にどうしたんでしょうか？
熱でも出たのか？
ちゃううねん聞いてほしいねん！
なんぼ磨いても綺麗ならへんねん！！！
ほんで
スロットルバルブのスプリングがどっか飛んでいったまんま見つからへんし…
なんかやっとかな何も進まんのや！！！
ちょっとアドバイスをいただけました◎
カブで鋭いカスタムをされているユーチューバーのBOSSさんからアドバイスをいただきました♪
『 見失ったパーツは磁石を使うと見つかることが、ありますよ 』
『 エンジンは場合によっては程度のいいの見つけて載せ替えたほうが結果いい場合もあります。』
↑リンク勝手に貼っつけちゃいます！
このオープニングはシブいです！
これも断りなしに貼りました…
あとでツイッターから謝っとこう☆彡
たぶん怒られないでしょう♪♪♪
こういうアドバイスを頂けたから次に動こうと決心したんでしょうね♪
では作業とまいる
拙者！キャブレター組んでくぞ！
これはパイロット・ジェット
どうも詰まっているようです…
番手を見てみました
老眼鏡でも見えません…
写メ撮って画像を寄せて確認できました。
＃36です
なんと予備を持っていました！
フロートですね
これはちゃちゃちゃと組みましょう
フロートとパイロット・ジェットそれからメインジェット・ホルダーが組まれて
メインジェットです
なんか白っぽいまま、まったく綺麗にならないままです…とりあえず穴は通っています
予備のジェットは番手が大きすぎて今のところ使い物にならないてす…
今のところね♪
カッコいいです！！！
いい感じに作業が進んでおりまする！
ガソリンコックもくんでありました♪
組みました☆彡
綺麗に磨けてないけど最初に取り外した時↓と比べて
充分だと思ってます◎
ボルトは1個ダメになってたので新しいのと交換しました
あとはエアスクリューとアイドルスクリューだっけ？
バネとか微妙に大きさが違うので要注意でござる！
しかし綺麗になってない…
え～と初期設定は…
調べてなかった…
締めこんで何回か戻すっての
あとで調べましょう◎
組んでスッキリした◎
ここまで組み込んだけど
中身は詰まったままかもしれないので
はやくエンジンをかけるとこまで持っていきたいとこですが…
スプリングですね…
スロットルバルブのスプリング
見つからないままでした…
こういう時の閃きは即実行すべきなのだ！
ガラクタ箱から持ってきました！
だいぶ前に買った加速ポンプ付き負圧式キャブ！！！
トゥデイにつけたけどエンジンかからずお蔵入りになってた逸品だ◎
加速ポンプを押すと燃料がピュピュっとでるワイルドなキャブレターでした…
フタの部分を開けますと
フタにダイヤフラムを押し戻すためのスプリングが！
びよよーん♪♪♪
さっと取る！！！
ちょっとスプリングのほうが太いけど長さ的にも使えそうだ！！！
ぜんぶ細くならなくてもいいのだ！
スロットルバルブにさえ入ればいい！！！
うん！！！
合格でっしゃろ！？
ニードルを組んでくよ♪
あれ？
ニードルがスルっと落ちてきた…？
クリップで引っかかって、こんなことには…
ぎゃん！！！？
なんですか？これは？
一難去ってまた一難？
いつも何かが起こる…
これは、どうしたことか…
またヤフオクやAmazonを徘徊ですか？
こんな時にBOSSさんの言葉が…
『 場合によっては程度の良いのと交換したほうが結果いい場合も… 』
少し考えます…
年末年始は忙しくなるので、ボチボチやってきましょうかねぇ…
一気に燃え上がって
爆発して
正気に戻ったって感じでしょうか…
今回はここまで
んじゃバイバイ♪♪♪
