ついに動きます
足つき対策！
かた足つんつんで
これはいつかは立ちゴケする
ぜったい恥ずかしくなる場所でやってしまうと思う！
という不安たけで
斜めった所に停めてたら
さぁ大変
どうやってエンジンかける
エンジンかけたけど、またがる足がでない
タイミングを見ながら『えいっ！』って感じで足を入れてその足で着地そして動きだす
もぉやだ…こんなのやだ…
走りだしたら気持ちいい
けど目の前の信号が赤だと…
不安になる…
だめだ
対策しよう
という事で
まず選んだのが
『ローダウンシート』
やっぱり手っ取り早いようなので、やってしまいましょう♪
何種類かあるので、もぉ悩み悩んで決めたのが
KKMってので
Amazonで19800円
んまぁ1番安いのをチョイス
ローダウン幅が2～4センチっていう中途半端な説明でレビューでは雨がにじむとか不安になりますが
ええい！
届きました
質感はいい感じです
お尻が当たる部分もしっかりしてて
お尻を優しくホールドしてくれそうです
調べたところシートの取り外しは、ちょー簡単そうで
開けてナット4つ外すだけ
やってみよう♪
あらほんと簡単
とは言いますが
ナット1こ失くした…
この程度のナットなら沢山もってるので慌てちゃいませんが
落ちるよ落とすよって言いながら落とすんだよね♪
ノーマルを外したので、よくある比較です
画像の上のがノーマルで下のがKKMので
たしかに前の部分が薄くなってます
画像を撮り忘れましたが、シートベースも薄くなってるのでメットイン容量は減ります
それでも足つきをよくしたい
って事で納得済です
見たかんじ座る部分は、ノーマルより少し広く見えますが、
どうなんでしょうか？
さっそく付けてきます
簡単についた
カッコイイ
いいんやないの♪
乗ってみる
おお！たしかに足つきいい！
もちろん片足べったりするにはお尻はズラすけど、あきらかに足つきは良くなって不安がなくなった！
座った感じは、少し目線が下がってるけど、そんなに気にならない
走ってみる
うんうん目線さがってる
カーブ
曲がりにくい！？
これは慣れなんでしょうか
ファーストインプレッションとしては
書いておいた方がいいかもですね♪
結果
足つき、良くなった
目線、下がった（気にはならない）
カーブ、曲がりにくい（慣れるかな？）
そんな感じで
私的には換えて正解です
今回は、ここまで
んじゃバイバイ♪♪♪
