バッテリーの電圧をチェックしようと思ってね
バッテリーまでのアクセスもめんどくさいんだけど
まぁちょっと聞いてくださいよ◎
サイドカバー外して
シート外すと
ここまでくる
３個ソケットで接続されてるのがリレーアッシ
爪をはずして、このリレーアッシをどける
するとバッテリーが収まってるバッテリーボックスが見える
このバッテリーボックスのフタがプラスのボルト３個で固定されててね
大事な部分だけど画像なし…
めんどくさいのが、ここから！
フタを固定してるボルト
左右のは普通にクルクル〜って外せるんだけど
もう１つ
ちょい奥にあってね
そんな深い部分でもなく
普通にこれもクルクル〜って外せるんだけど
このボルトが
コロコロっと取り損ねた時がめんどくさいポイント☆
バッテリーを外して
バッテリーボックスを取り除く
このバッテリーボックスもボルト２個で固定されてて
その下に取り損ねたボルトが佇んでる…
↑わかるかな？
このボルトを救出するだけで
すごくめんどくさい
ただでさえ時間かかるのに更に時間ロスです
また戻す時にプラグコードが変な所に挟まったりして
イライラさせてくれます
以上
そんなNinja250Rも８年
もぉあちこち部品が壊れてくれる
タイヤもスリップサインが出てきてるし
あとどれだけ乗れるかな…
今回はここまで☆
んじゃバイバイ♪♪♪
