言い忘れてました私のトゥデイは76ccなのだ☆彡
そう買って半年たたない内にボアアップしました
買ったのは
たしか4年前だったかな…
いちどやってみたくてスペイシー100のエンジンに載せ替え
俗にいうエンジンスワップってのですね
しかし 載せ替えたエンジンがダメなヤツであれこれ手を加えたりしましたが
エンジンストール…お釈迦になりやした…
そして76ccエンジンに戻して今にいたります
76ccのボアアップキットは、たしか韓国製だったかな？
数少ない情報では すぐ焼き付いたと…
んまぁ初めてのボアアップってことで慎重に作業したからでしょうか
まだまだ現役でございます♪
トゥデイのキャブ仕様も少なくなってきたのでしょうか
その76ccボアアップキット
予備がいるかな☆ってことで検索すると
なんと9000えん！？
私が買ったときは7600えんだったかな
値上がりしとります…
あんまり上がると困るんだな…
もう一つ言い忘れてました全波整流化しとります☆彡
バッテリーを長持ちさせたいのとLEDヘッドライトにしたかったので
全波整流化もしております。
なんなの整流って？
って聞かれてもちゃんと応えれないのであしからず
おかげで安いバッテリーでもビンビンに長持ちしてます！
作業はジェネレーターの配線加工と
全波整流できるレギュレーターに交換
とまぁ書けば簡単やけど
検索しまくって、かなり苦労しました…
ここまで説明しておいてまだ必要なものってあるのだ☆彡
それは
セルモーター＆IGコイル！！！二つもあるんかいなのだ
ボアアップで排気量が上がって
全波整流化でバッテリーも長持ち
それに対してエンジンをかけるためのパワーが必要
そこで登場するのが
お釈迦になったスペイシー100のセルモーター
捨てずにとっといて良かった〇
セルモーターの位置はココ↓
外装外さないと見えないよ
トゥデイのセルモーターとスペイシーのと比較
見たらわかる大きいヤツや
さっさと交換
付けると見えなくなる部分♪
もぉこれでセル一発ですよ！
ほんでこれがIGコイル
ヤフオクで安いので
なにやらアドレスV125って書いてますなぁ
まぁ大丈夫でしょう
ボルトオンだけでは固定できなかったので結束バンドでさらに固定で問題なし☆彡
これでセルスタートの電気が強くなりました♪
（追記：とある動画で紹介して頂いた時に「イグニッションコイルだろ？IGコイル？って草ｗ」ってコメントを頂きましたが未だに意味不明です…誰か教えてくださいm(__)m☆ 2021年3月）
長くなったけど
これでエンジンスタートは格段に良くなりましたよ☆
はじめまして
ユーチューブみました、同じ人かなと思い記事みたら、そんな感じでした、わたしは大阪在住です
同じくトゥデイを10年ほど乗ってます、メーターは12週したおじいちゃんエンジンです
今月、武川のsステージのキットを購入しておじいちゃんから、若々しいエンジンにと思ってます
おじいちゃんエンジンでも、武川のプーリーのみで65キロは出てますけど、エンジンがそろそろ心配になってきたので、交換です
ありがとうございます♪
10年ですか！？大切に乗られてるってことですね☆彡
武川のSステージいいですね♪
81ｃｃですね
ぜひボアアップして、さらに長く乗ってあげてくださいね◎
こんばんはo(･x･)/お久しぶりです、あれから出費色々あってなかなか、おじいちゃんを若返らせる事が出来てません
バラで武川Sステージのキットとビックキャブレターだけにしようかな、ハイギアもセットのにしようかなとか悩んでます、
お久しぶりです！
ありがとうございます。
出費が色々あると、なかなか進みませんよねぇ
んでも
ボアアップの作業も、なかなか出費がかさみましたよ…
ハイギア要りますよ♪
スーパーハイギアとハイギアで悩みましたよ(^O^)