まずは、こんなヘルメットです

リード工業ヘルメット　ラッツォ5

前回の記事ではバイザーの加工とスモークシールドと曇り止めシートの貼り付け

この曇り止めシートはかなり優秀でオススメです

まずはタイトルにありますアライCTZとの比較です

やっぱCTZの雰囲気はいいですねぇ

カッコイイ！

でも価格がねぇ…しかも、もう作ってないのかな？数が少ないですねぇ

別角度での画像

X-AIR RAZZO-Vの方が小さいと思ってみたら

ほとんど大きさの違いはないですねぇ

こうやって見るとバイザーの加工は、もう少しCTZに近づけたいですね♪

そしてかぶった時のイメージ画像

奥まですっぽりかぶれてアゴは口ラインの下からの出てる

それでいて窮屈ではない

スモークシールドを下ろした状態

いい感じの暗さです

街灯の少ない山道はちょっと見えにくいですが夜でもこれで走ってます。

なかなか情報が少ないので参考になればと思っています。

ではバイバイ♪♪♪

まずはAmazonのを見てやってください

リード工業ヘルメット　ラッツォ5

あれ？値段下がったよね？

お買い得かもですね！

本題にまいります

買う前から気になってたバイザーのトサカ部分

個人的にこのデザインは…

無くてもいいよね？

って事で

外して

このトサカ部分をカット！

買ったばかりなのに！？

ほら♪なんかスッキリ☆彡

これは買う前から予定してたことなんで♪

そしてバイザー外すなら同時に作業したいので

翌日に届いた

スモークシールド

レビューでは、なかなか評価が高いです！

それと

画像のはジェットヘルにあうワイドタイプ

フルフェイスにあうノーマルや調光できるのもあります

これはピンロックシートよりも安くしかもしっかりと曇り止めの効果があってオススメです！

曇り止めシート　ワイド

装着は簡単です

付属の台紙をシールドの表面に固定して

シールドの裏側から台紙の目印に合わせて貼るだけ

台紙裏側の目印に合わせたらシートの真ん中部分から貼り付け

ズレないようにね

注意点はシールドの上部ギリギリより1.5㎝ほど間隔を開けるように

でないとシールドの開閉が出来なくなりますよ。

サクサクっと組んで完成です

おお！カッコイイ！！！

しつこいけど…この曇り止めは、ほんとにオススメです◎

今で使ってたのがアライのCTZ

カッコイイんだけど、ちょっとサイズが小さくて、所々痛くって

なんせXSサイズなもんで…

似たようなのを探しててね

見つけたのが今回のヘルメット

リード工業の X-AIR RAZZO-V　ラッツォ5って読むらしい

Amazonのん貼っておきます

リード工業　ラッツォ5

届いたのでさっそく開封

うん　いい感じです

私は頭が小さめ測ったら57㎝だったかな？

だいたいはMサイズでいいかな？先に述べたようにXSもかぶれる（ほっぺたはキツイけど）

なのでМサイズをチョイス

話が脱線するけど、この価格帯でヘルメットを探すと大概サイズはフリーサイズなんだよね

私の頭でフリーサイズは、かなりブカブカになります

なので、このサイズ設定があるのも購入の決定打になりましたね

かぶってみると、丁度いいサイズ感

ん～ちょっと、ほっぺがキツイ？

特にシールドを下げるとサイドが締まって窮屈な感じになります

これはチークパッドだけ交換するかもです。

エアインテークがついてますが、効果は弱め

んまぁ暑いとシールドを開ければいいよね

という事でおNEWのヘルメットをご紹介しました

次回の記事では、アライのCTZとの比較や今回のヘルメットを自分仕様にしていきますので、お楽しみに！

思い返すといいバイクだったなぁ…

って思わせてくれているNinja250R

約10年近く乗っていて、メンテナンス等で買った物をご紹介します

過去の記事も並行してURLを貼れたら貼っていきます

またAmazonで購入できるものもリンク貼るので気になるのがあったらポチって下さい

よろしくお願いいたします。

では始めます！スタート！

◎まずは、これ

エーモン　ギボシ端子セット 10セット

ギボシ端子セット　ホントにお世話になりました

オスがどんどん減っていったりとかでオスだけ買ったりとか

私は100セットとか買って余裕ぶっこいてたらなぜか買い足したりなんて事も

◎ギボシ端子の用意が出来たらこれも♪

マルチワイヤーストリッパー 電線径自動調節

配線むくのに便利です、もっと早くに買っておけばって思いました。

◎オイル交換時に何度か交換したオイルドレンボルト

オイルパンドレンボルト

磁石がついてて効果ありそう？

◎これはグリップですね♪Ninja250Rで付けてました

デイトナ(Daytona) PROGRIP(プログリップ) バイク用 グリップ ハンドル径φ22.2用

長く使ってるともちろん劣化します、さらにリピートして同じの付けてました

注意点はNinja250Rのアクセルコーンが長いのでコーンをグリップの長さに合わせてカットしました。

後戻りできない加工ですね♪

◎Ninja250Rに対応のブレーキパッドです

デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) NSR50(93-99) Ninja250(13-17) Z250(13-17) など 79814

これは、ほんとにお世話になりましたね

ちなみにフロント/リヤ　共通です。

◎これも必需品　タイヤバルブ

IRC(アイアールシー)井上ゴムチューブレスバルブ スナップインバルブ

タイヤ交換時には必ず交換していました

９０度になってるのは125ｃｃまでみたいな事を聞いたことがありますが、普通に通勤で走る私としては気にする事ではなくて

この90度になってるお陰でガソリンスタンドでも空気を入れることが容易にできましたよ♪

◎バッテリーです

台湾ユアサ YTX9-BS シールド型 バイク用バッテリー

台湾ユアサでありますが10年近くのったNinja250Rに交換したのは2回ぐらい

かなり頑張ってくれました！感謝です♪

◎クラッチケーブル

ハリケーン(HURRICANE) クラッチケーブル (+10CM) NINJA250R

ハンドルを交換した時にノーマルだとパツパツだったので探したらちょうど+10㎝でぴったし☆

3年ぐらいで切れたのでリピートしました。

今回はこれぐらいにしとこうかな

また記事から切り取って一つずつ記事にでもしようかな

んじゃバイバイ♪♪♪

ミラー交換♪♪♪

XMAXのノーマルミラーは、大きめで凄く見やすい

んでも、やってしまうよねぇ

あ、でも場合によってはノーマルに戻すかもです

まずは届いた商品をチェック！

なんか最近はやりのフィギュアみたいなパッケージに入ってて、さっそくカッコイイ！

そっと開けてみる

箱破壊

ミラー部分は小さめ

もちろんノーマルに比べると視認性は下がりますが、問題ないでしょう♪

ほんで

8mm  10mmに合うようにパーツが揃ってます

もちろん逆ネジパーツも用意されています

これならトゥデイにも付けれるやん！♪

箱から出した状態では8mmネジがついてて

各交換パーツのネジ部分に緩み止めが塗布されてて、なかなかここまでしてるミラーってないんやない？

最近のは、みんなこんななの？

交換前から、かなり安心度が高く感じられましたよ♪

交換には前回の記事に書いたオフセットアダプターを使います

ポッシュ製　ミラーオフセット　アダプターのご紹介♪

Amazonで買えますのでリンク貼っておきます

https://amzn.to/4cgLo9C

是非チェックしてみて下さい。

交換作業が終わりましたら、また報告いたします

んじゃバイバイ♪♪♪

ヘルメットの顎ひもを簡単なワイヤーロックでハンドルポストに固定したとしても

分かる人なら簡単に持っていけちゃう

だからといってヘルメット持ってうろうろするの邪魔になるんだ…

なんかいいのないかな？

って調べてたら

『ヘルロックアシスト』ってのを発見！

こういうの

ヘルメットのDカンに通して盗難防止

ただDカンが大きいと

すっぽぬけたりして使えないのもあるそうで

ん〜

高いモノではないけど

なんか作れそう

ってことで

廃材をごそごそ☆

こういうのが出てきました

バイクのミラーステーですね

片側が割れたので外して置いておいたやつ

いつまでも置いてても仕方ない

これを使ってみようか

まずはバラして

印をつける

すごくおおざっぱ☆

サクサクっとやっつけます

穴あけて

余分なのをカット

完成！？

うん

完成です◎

これをヘルメットのDカンに通して

空けた穴の部分にワイヤーロックを通す

こういうワイヤーロックを買いました

もぉちょいワイヤーが長いと良かったんだけど

あとはこれをハンドルポストあたりに固定するだけ

うん

いい感じ

すごく簡単にできた♪

切り落としたこの部分

どうしよう？

また何かで使うかもだからガラクタ箱に入れておこう

今回は簡単に済ませますね

んじゃバイバイ♪♪♪

今さらだけど

LEDのライトやらウィンカーとか

汎用品として流通が多くなりましたね

しかも大量に生産されてるから価格が安いくなってて

逆に価格戦争に買つために実績だけに集中してしまって、質の悪いのも多くなってますね・・・

んまぁ

質が悪いなぁ

なんて思いながらも私もついついAmazonやヤフオクで買っちゃうんだけどね

今回は、そういう質の話はなしにして

このLEDとかの電装の配線って細いですよね？

んまぁ消費電力が少なくて機能するから配線は細くていいんだろうけど

この細さは、気になりますよね

そしてギボシとか換える時 不安になるっていうか圧着しにくい！

電工ペンチつかうよ♪

前置きが長くなってもたね

この細い配線の圧着

私はこうしてます☆って内容です

あくまでも自己流っていうか他にも大体はされてると思うけど

とりあえず記事にしてくよ♪

今回 新たにLEDのパーツを買ったので

それに新たにギボシを電工ペンチで圧着きていきます。

使う工具は電工ペンチ

それから圧着するギボシ

他には・・・

なんか使ったかな？(´・ω・`)

作業します◎

冒頭で書いた通り

なんせ配線が細いってのを解消する事を主として書きますね

さっそく先っぽを剥いた配線

長めに剥いて折り曲げてます

曲げて太くさせて圧着しやすくしてます

おお♪上手に出来ました☆

軽ぁるく引っ張ってみて

抜けない？

おっけー

いつもなら、ここでハンダづけして

さらに抜け難くしますが

次いこ

皮かぶった部分ね

ここは配線の切れっぱしを短く切ったのを折って圧着させる部分に割り込ませます

↑ちょっと違う色だけど、こうして

↑こうやって割り込ませて

ムギっ！

おほほ

綺麗に圧着したっす！

軽く引っ張って

おっけー

スリーブかぶせて完成です☆

最近は後入れスリーブってあって

スリーブ入れ忘れても大丈夫ってのもありますね♪

今回はこんな感じで作業してました

そうそうハンダづけもしましたよ

んぢゃバイバイ☆

記事の更新なんてさらに気が進まない…

でも梅雨も明けたんだし

溜まってくともっと嫌になるやろうから記事を書いてこう

前向きになるまで時間がかかるんよね

今回はカブのボディの凹みを修正してゆきます

ボディ右側が凹んでます

『ん～凹んでるねぇ…』

「それぐらい気にせんでいいんちゃう」ってお言葉を頂いたので

『よし修正しよう』って決めました

はい天邪鬼です

凹み部分は

この2か所

裏から叩こうかと思いましたが

叩いて出っ張ったらどうしよう…(´・ω・)

ってなるのも考えたくないので

埋めてゆきます

使うのは

以前にも使った金属パテ

『 続 』不動C50カブの修理とカスタムに挑戦！第7話　穴埋めプランB始動の巻☆彡

背ビレの修正に使ったヤツです

今回もこれで埋めます

まずは

埋める部分に小さな穴を開けて

こうやったらパテ盛ったのが剥がれないかと思って…

では凹み埋め作業です。

パテをよく練って

ちょっと熱がでてきたら

ムニュムニュ埋めます

1時間ぐらいで硬化しますが

充分に時間をおいてから削ります

いい感じに埋まりました♪

境目が分かりますが気にしない♪

なんでかと言うと

表面処理します

新しい仲間です◎

ポリエステルパテと硬化剤(^O^)☆彡

これで境目を埋めてしまいます

ちょい範囲を広めに塗ってゆきます

そして

プランBの続きです

背ビレの部分も塗りました

おっけー

一晩おきましょう(^O^)おやすみ☆彡

削ってゆきます◎

布ペーパー＃80でザクザク削ります

ツルツルですが、まだ凹んでる部分があります

背ビレ部分もいい感じです

削りカスで真っ白です

こうゆう無駄をなるべく失くしたいですが…

もっかいポリエステルパテを盛って削って

もう手慣れたもんです

ほら

見事に埋まりました！

背ビレも

よくできました◎

パテで埋めてくのは抵抗あったけど

前向きに丁寧にやって行こうと思っています。

では今回はここまで

んじゃバイバイ♪♪♪

サビですよね？

永く放置されててサビがかなり進行してる…

ほっておくと

上から塗装してもサビが浮いてくる

それは困った

んじゃどうする？

サビ転換剤ってのがあるみたいで

赤サビを黒サビにして進行を防ぐらしい

調べると

なんだか　いい値段…(´・ω・)やめとこうかな

もっと検索してくと

『ローバル　アルファ』ってのが容量とか含めてお手頃価格みたい

トイマンチーズさんも使ってて

これ買おうってAmazonでチェック

してたのに…

近所のホームセンターで

こういうのを買っちゃいまして…

容量はローバルほどではないけど

1,300円ぐらいで価格的には比較すると安かったから…

んまぁ刷毛も買いましたよ！

しかし箱から出すと

刷毛ついてるやん！？

箱に書いてるやん？(´・ω・)

施工してゆこう♪

サビてる部分に塗るだけよね？

ってことで

ボディ裏側を

ちゃんと洗って汚れを落として乾燥しております

んまぁサビの巣窟って表現が適していると思てます。

塗ってきます

液体は白色でなんか覚えのある臭いがします

ちょっと時間が経つと青っぽくなっていきます

乾燥まで1日かかるみたい

とりあえずボディ裏側を全面塗ってしまえ

んで

乾燥すると

1日ってあったけど

ちょいベタつきますね。

んまぁ雨が続いてからね

1日では、まだ乾燥しきれてないですね

でも

いい感じ♪

なかなか良い色してるねぇ(^O^)☆彡

まだ全体的にカラーリングが決まってなくて

全部この色にしてやろうか♪♪♪

ってことで

少しずつ作業してゆきます

んじゃバイバイ♪♪♪

あと資金が足りなさすぎて何も出来ない…

いっぱい広告みてね

カブの記事で前回はホイールでしたね

『 続 』不動C50カブの修理とカスタムに挑戦！第6話　いつまでも悩んでたら作業が進まんよね♪の巻☆彡

スポークをピピピと切ってって気持ちよかったね◎

その後

スポークなんやけど

なんやか色々売ってて、どれをかえば買えばいいのか…

もちろん純正を買えば間違いないんやろうけど

いや

そうじゃなくて

冒頭でも言うてますよね？お金がないと…(´・ω・)

ほんで検索したら

やたらワイドリムにしたとか

いやいや普通にスポークを換えたい

普通のリムサイズとそれに適合するスポークを教えてください。

ただそれだけです

なるべく失敗のないように進めたいのです

そんな時にNinja250Rの座礁…

エンジンかからんねん…(´・ω・)そっちも直さなければ…

一つずつ問題を解決してゆきましょうよ

そだね

焦らず一つずつ　やっつけていきましょうね♪

今回はこれ

『 続 』不動C50カブの修理とカスタムに挑戦！第4話　後戻り出来なくて苦悩…の巻☆彡

テール部分の背ビレね

もう何をやっても穴が開いてしまう

薄物の溶接ができるようになりたいですね…

やればやるほど穴が増えていく

今の自分の周りの工具達と自分のスキルでは

溶接でこの部分を埋めていくのは不可能です

ということで

プランBだ！

そんなプランとかあったんや！？

ほい

穴埋めならこれ↓

ぁあ…パテかぁ…

なるべくパテは使いたくなかったんやけどねぇ…

必要分だけ切って

よく練り混ぜて

埋める部分に押し込んでいく

練ってる間に発熱してきます

そのままにしてると硬化してゆきます

ってことで

二回に分けて

一回目は穴埋め

二回目は盛ってゆく

すると

こんな感じに↓

ちょい盛りすぎたかも…

削ってゆく

1日放置して硬化の確認して

削ってゆきます

そう！

この削るって作業がどうも苦手とゆうか

面倒くさくって…

いやぁ盛りすぎたね…

＃180の耐水ペーパーでは埒が明かない

＃80の布ペーパーを買ってきて

うんザクザク削れます

完全に穴が埋まりました！

まだデコボコしてるんやけど

もういいかな？

それとも

さらにパテ盛りして、もっと完成度を高める？

もう塗装にかかりたいよね？

んん～

お金ないんよねぇ…(´・ω・)

今回はここまで

お金お金いうてm(__)mごめんなさい

んじゃバイバイ♪♪♪